Pont-neuf Qui Assure à La R.d. 124 Le Franchissement De La Garonne Toulouse

Le pont a été construit entre 1544 et 1632 et les plans d'achèvement ont été réalisés par Jacques Lemercier.
Il avait prévu des gueules de lion, qui n'ont finalement pas été réalisées, ainsi qu'un arc de triomphe à l'entrée ouest du pont, qui a été détruit en 1868.
Conçu pour résister aux crues de la Garonne, le dos d'âne du pont évite de former un barrage car il n'est pas horizontal.
Le pont est asymétrique et culmine du côté sortant de la courbe du fleuve qui vire à 90° à cet endroit, ce qui facilite le passage du courant le plus fort sous les arches les plus hautes.
La largeur du pont garantit les piles contre les pressions du courant, limitant ainsi les risques d'effondrement.
Les constructions et parements sont en briques tandis que les piles, arcs et dégueuloirs sont en pierre.